Capaz de remover nuestras entrañas, de emocionar en lo más hondo, ¿qué esconde la música dentro de sí?
¿Qué misterio guarda la música que impacta en el corazón del propio autor que ve en su música un pedazo de belleza cazado de un imposible y mágico lugar que él también desconoce? ¿Por qué la música ensancha tanto el alma que una imagen sin música es muda y con ella está llena de significados? ¿Por qué todo el mundo canta y baila?¿Por qué no hay fiestas sin música?¿Porqué lloramos más con música?¿Porqué se reza y por qué se hace el amor con música?
Sólo la música, libre de la atadura del idioma, sobrevuela las fronteras de nuestras miopes y mezquinas culturas para poner en evidencia que hay un mundo de todos donde caben las voces de todos.
Una vez dijo alguien que la música es lo más bello que transporta el aire. Es cierto. Y lo peor, los gritos de los que sufren el odio y la sinrazón humana.
Más importante que retratar un conflicto es informar a tiempo para evitarlo.
A menudo, un reflexivo reportaje es el eco tardío de una nefasta información.Como un bonito epitafio que pretende hacer justicia con quien fue despreciado en vida.
Descubro hoy, en El País, un reportaje vergonzante. No por su falta de rigor en lo expuesto, de lo que habría ya mucho que hablar, sino por reflejar sin ningún rubor los lamentables perjuicios sociales que la falta de una mínima información periodística ha permitido, si no promovido y exaltado. Lo digo porque el autor del reportaje habla de lo que habla, la cara oculta de los deslumbrantes avances tecnológicos que inundan el mercado de consumo. Lee el resto de esta entrada »
Ecologistas en Acción siguen censurando en sus blogs todo intento de citar mi crítica . Supongo que duelen las más de mil visitas registradas en menos de seis días. Podrían contestar si quisieran, pero no lo hacen. Así que, a falta de un debate serio, ¿por qué no seguir con las simplezas?
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Se impone la necesidad de una nueva ética económica que acabe con la irresponsabilidad social de las empresas
En nuestra posmoderna civilización, en la que hemos bendecido el matrimonio entre el capitalismo y la democracia real, pocos conceptos son tan comunes como el de empresa. Y pocos actores sociales son tan omnipresentes como lo es ella. Tanto desde una perspectiva legal como desde la óptica cultural, se percibe que cada empresa tiene una personalidad propia que la define y la distingue dentro de la sociedad. Es una persona jurídica, como todos sabemos y admitimos. La sociedad por acciones, uno de las expresiones empresariales más activas, tiene un nombre que la identifica y es una entidad reconocible por todos, pero los empresarios que la controlan son, la mayoría de las veces, desconocidos. Es obvio, por tanto, que los actos que la empresa lleva a cabo afectan, según sea su tamaño y capacidad de influencia, a su imagen como “persona”, pero mucho menos a las personas que la inspiran y dirigen.
Si esto debe ser así, de acuerdo con un sistema que damos por bueno, no existe razón alguna para no exigir a la empresa misma, ese actor básico de nuestra sociedad, que asuma las responsabilidades que imputamos a nuestros amigos, vecinos, conocidos y demás personas con las que nos relacionamos. A todos ellos calificamos conforme a sus valores como persona, y los despreciamos o reprobamos cuando muestran gestos insolidarios, agresivos o engañosos. Desde luego, no seremos más indulgentes con ellos por saber que sólo les mueve un prioritario e ilimitado interés material. Lee el resto de esta entrada »
Crítica ecológica a una campaña ecologista
Es una pena que la imprescindible sensibilidad ecológica se desvirtúe, hasta el absurdo, cuando se contamina por la ligereza del marketing circundante. Un reciente informe de Ecologistas en Acción sublima sus conclusiones en el impactante eslogan “4×4 = – PLANETA”. Es la punta de lanza de una intensa campaña de concienciación sobre la supuesta amenaza ecológica de los vehículos 4×4, cuyo incremento de ventas es evidente.
Lo primero que me viene a la mente es que, al parecer, una tecnología como la tracción integral, desarrollada durante décadas para adaptar los vehículos al terreno, y no al revés, estaba alejándose, sorprendentemente, de lo deseable, que no era otra cosa que las bien pavimentadas – y urbanizadas – carreteras, autovías y autopistas.
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